2018年6月30日 星期六

全新一代唐燃油版品質和細節的飛躍,很難想象這是一臺國產車




長時間以來,比亞迪的外觀一直被人所詬病。的確,畢竟F3和S6山寨的形象早已根深蒂固在每個人的心中。直到宋MAX之後,比亞迪才逐漸找到了自己,走上了原創設計的道路。



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全新一代唐算是一款360°沒有死角的車,外觀上每個設計都很協調,具有一種大氣的美,就像大唐盛世那樣,包羅永珍海納百川,相比之下GS8有點愣,領克01有點怪,而VV7有些張揚總讓人感覺攻擊性太強。



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我最喜歡的還是頭燈的設計,之前在宋MAX就已經喜歡的不行。全LED大燈擁有自動切換遠近光的功能,並且將霧燈鑲嵌在大燈組裡(最內側)在霧天和轉彎幫助車輛更好的照明。



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車尾的設計相比起DM版本有些保守,不過D柱依舊收的很好看,微微向下溜背的造型也不會影響頭部空間。



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下血本的245/45 R20的輪胎規格著實把我嚇了一跳,比亞迪怎麼敢用這麼大這麼扁的輪圈。要知道,大扁平比的輪胎對於懸掛的要求是很高的。



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20寸的輪圈放在大唐上非常精神,一下就把這個車提高了一個檔次。不過有利必有弊,245的胎寬雖然增加了車的抓地力,但油耗肯定要比窄胎來的高一些。



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現代新車在內飾上都追求極致簡約,顯然唐已經走在了潮流的前面。這種設計風格你真的挑不出什麼槽點來,可以旋轉的大屏、簡約沒有任何浮誇的內飾風格,都讓唐的內飾變得極具品質。



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這個角度是每次你上車都會看到的視角,這內飾,我不信你會不喜歡。



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所有你手能摸到的地方,全部用了軟性材質,並且還加了白色縫線。大家請注意,比亞迪開始玩質感了啊!



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另外一個好評的地方就是座椅,無論是包裹性,還是側向支撐,還是軟硬程度都非常到位。你看坐墊腿部那個位置,還多出來一點,所以坐墊長度絕對不用擔心。



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更多表現質感的地方還體現在方向盤上的各種按鍵、旋鈕。清脆的噠噠噠噠噠噠,真的特招人稀罕。跟賓士E那個手感差不多!真捨得下成本。方向盤四向調節,並且可調節的幅度很大,輕鬆找到最適合的位置,男女老少皆宜。



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12.8英寸的智慧中控大屏,你可以拿它當一個平板電腦用,喜歡什麼應用下載就是了,可以吃雞可以打王者榮耀,夜深人靜的時候到車裡開啟抖音看看小姐姐也是可以的。



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全景天窗的面積非常大,可調節電動遮陽簾可以完全收縮排去,天窗開啟的面積也足夠大。



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後排的核心,除了座椅舒適性和腿部空間外,獨立空調也是其中之一。可以調節溫度和風量,並且可以控制開關,簡直是業界良心。



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後排出風口在左側頭頂,很有沃爾沃的感覺,其實比亞迪從宋MAX開始就採用這樣的設計了,這個位置要比在中間更能照顧到後排乘客。



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純平的地臺真的可以體現出一個品牌的設計功底。而且為了照顧後排乘客旅途吃雞,唐還配備了兩個USB充電孔。挺好,後排乘客不至於因為充電打架了。



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如果擋住車標,不讓我看到任何有關比亞迪標誌的元素,根本無法想象這是一輛國產車。時間不用往前推太久,2014年末吉利博瑞是國產車唯一能拿得出手的、比較像樣的車。可你再看現在,比亞迪的宋Max、全新一代唐,吉利博越、博瑞、領克01和02,長城WEY VV7、VV5,廣汽傳祺的GS8、GM8,都是不輸合資車的車型。國產車進步非常快,再也別上一來就問:三大件怎麼樣呀?這種問題了,問這種問題的人很多連三大件是什麼都搞不清楚,只是道聽途說說國產車三大件不行。現在國產車都開始拼設計、質感和品質,再也不是靠配置和尺寸堆出來的價效比了。



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